En cada ciudad donde los eventos tipo ciclovía han tenido éxito, los gobiernos de las ciudades han apoyado esos esfuerzos. En Bogotá, los alcaldes Antanas Mockus y Enrique Peñalosa fueron instrumentales para comenzar Ciclovía. En San Francisco, “Sunday Streets” es presentado por el Municipal Transportation Agency (la agencia de transporte municipal) y una organización no lucrativa local de transporte. En Nueva York, “Summer Streets” es lidereado por el New York City Department of Transportation (el departamento de transporte de la ciudad). En Los Ángeles, CicLAvía requerirá el apoyo de la ciudad, sus agencias y otros municipios para convertir este evento en una realidad.

Espacio público:
Los Ángeles es considerada como la ciudad más “pobre de parques” de todas las grandes ciudades de Estados Unidos. La oferta de espacio público es escasa y el espacio público existente consecuentemente es devaluado, pasado por alto y subfinanciado. Como un espacio público improvisado y temporal creado por las mismas calles, la ruta de CicLAvía le brindará a los Angelinos un lugar común dónde congregarse y disfrutar de esta actividad democrática al aire libre. Como con cualquier espacio público exitoso, la ruta le brindará a los participantes una diversidad de razones para visitar CicLAvía. A través del crecimiento orgánico del evento, los participantes descubrirán de manera contínua nuevos propósitos para converger a lo largo de la ruta. Así el objetivo sea andar en bicicleta, caminar, hacer un picnic o simplemente ver gente, este espacio público temporal ayudará a aliviar la escasez de lugares en toda la ciudad donde la población pueda disfrutar de reunirse como una comunidad.

Salud pública:
Entrelazada con la carencia de espacio público en Los Ángeles, la salud pública se ha convertido en una preocupación abrumante para los líderes y los habitantes de esta ciudad. La cultura automobilística profundamente arraigada de Los Ángeles ha contribuido en gran medida a la mala calidad de aire de la región y ha convertido a barrios antiguamente accesibles para peatones y ciclistas en vías vehiculares. Aunado a ésto se presenta la epidema de obesidad que ataca a cada grupo demográfico de los Estados Unidos, especialmente a nuestros hijos, y que generará enormes problemas de salud pública en los próximos años.

CicLAvía tiene el potencial de cambiar la percepción del público del paisaje de Los Ángeles de uno mantenido específicamente para los carros a uno que ofrece a sus ciudadanos una plétora de oportunidades recreativas. Aquellos que usualmente son intimidados por el tráfico vehicular podrán disfrutar de la actividad al aire libre. Los niños serán atraídos a la diversión, simplemente porque hay otros niños haciendo lo mismo. Tan crucial para la salud general de nuestra región, este evento semanal o mensual le presentará a los Angelinos una manera más sustentable de viajar, y a la larga, reducirá las emisiones de gas a través de la ciudad, particularmente para recorridos cortos.

Desarrollo comunitario y económico:
CicLAvía seguramente será fuente de orgullo cívico, no sólo para los barrios que atraviesa, sino para toda la región. En un nivel micro, CicLAvía presentará a los barrios con una oportunidad de formar alianzas estratégicas para fortalecer su visibilidad para el evento en sí. Los residentes se podrán familiarizar más con los recursos de su comunidad – los propietarios de negocios atraerán nueva clientela. Sin embargo, lo más importante es que los miembros de la comunidad comenzarán a ver su barrio como un lugar donde es posible caminar o andar en bicicleta. En una escala más grande, es probable que CicLAvía reúna a diferentes poblaciones y barrios, trabajando para celebrar la diversidad y el multiculturalismo que es Los Ángeles.

Defensa peatonal y de ciclismo:
CicLAvía se podrá convertir en la herramienta de defensa de peatones y del ciclismo más importante que se ha visto en Los Ángeles. Por medio de eliminar la actividad vehicular de las calles, aunque sea temporalmente, CicLAvía le ofrecerá a los Angelinos un ambiente seguro en el cual recrearse y disfrutar de su paisaje urbano. CicLAvía educará a los ciudadanos acerca de cómo navegar por las calles de la ciudad sin el uso de un carro – expondrá a los Angelinos a la infraestructura ciclista, peatonal y de transporte público existente. Este evento recurrente presentará a las calles como un medio para la actividad física, ofreciendo a la vez una alternativa más sutentable que conducir un auto. CicLAvía finalmente permitirá a los Angelinos a ver sus calles como más que vías para sus vehículos de alto consumo de gasolina…¡literalmente les permitirá retomar las calles!

La ruta ideal para CicLAvía deberá conectar barrios diversos y densos con un acceso limitado a los parques. Una visión a largo plazo del proyecto deberá crear una red de rutas de CicLAvía a través de diferentes partes de la ciudad y la región, ayudando a conectar de manera física esta extensa metrópolis.

INTRODUCCION

La implementación de un piloto de CicLAvía en Los Ángeles requerirá el apoyo de la comunidad y los negocios, así como de la ciudad y sus líderes. Los socios estratégicos y patrocinadores fiscales son cruciales para el éxito de las metas a corto y largo plazo de CicLAvía. El comité de planeación de CicLAvía actualmente está consiguiendo este apoyo comunitario, gubernamental y corporativo.

Para aprender más acerca de cómo involucrarse con la primera CicLAvía de Los Ángeles, favor de contactarnos escribiendo a info@ciclavia.org